【車主有話說】恰到好處的性能 HONDA「CBR600F」

 
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「通勤族」分享他與HONDA CBR600F的騎乘故事！
 
透過車主對愛車-HONDA CBR600F的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA CBR600F的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣
我一開始騎的是只要汽車駕照就可以騎的輕型摩托車，後來厭倦了限速30km/h的限制就考取了摩托車駕照，後來又考取了大型摩托車駕照。
 
我以前很少騎車直到拿到大駕照，於是現在我有了第二輛小型摩托車。因為我很少換車，所以在騎車的這幾年裡沒有騎過多少車。
 
大車幾乎都是用來旅遊、而小車則用來日常使用。
 
・入手時間、入手動機
這輛車雖然可以在街道上騎，但基本上是旅行專用，從2000年擁有到現在，買這輛車的動機是因為我想騎它，沒有其他理由。
 
這是一輛非常好的摩托車，所以我想一直騎下去。

2.[滿意度/優勢]

• 它很容易騎乘操控且性能足夠使用。

• 騎乘姿勢不是很戰鬥，可以輕鬆的向前傾。

• 前後避震全可調，可根據自己的喜好和目的進行調整。

• 車架的剛性足夠、底盤也很穩定。

• 原廠採用對向4活塞卡鉗的煞車力道也很足夠 (雖然是現在常見的配備，但在當時算是很頂級的配備)

3.[不足之處]

• 感覺比現行款的摩托車大一些，但實車比較緊湊沒有照片中的擁腫。

• 雖然頭燈造型看起來有些老舊，但我很喜歡。

• 與引擎的廢熱相比，水箱的散熱效率似乎不太夠，我常在騎乘時感覺到熱風從腳部附近的間隙中流出。

• 由於車架也會吸收到引擎廢熱，為了安全起見，建議長時間騎乘時穿著防摔褲。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

如果你既想擁有超級運動車款的動力性能又想能輕鬆地去旅遊，那這就是你的第一選擇。
 
雖然從車齡來說它偏老，但考慮到性能且還能比新車便宜很多的價格買到它，加上它可是一輛HONDA！不用擔心它會常常發生故障。
 

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資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯