【車主有話說】無法替代的車款 HONDA「CRF1000L Africa Twin」

 
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由たごさく分享他與CRF1000L Africa Twin的騎乘故事！
 
透過車主對愛車-CRF1000L Africa Twin的分析與評價，多角度地讓車友了解CRF1000L Africa Twin的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡
→騎摩托車大約30年了
 
・平時騎摩托車的樂趣
→通常都在家附近騎乘，但一年會進行一次長途旅行。比起騎車，我可能更注重車輛的保養維護。
 
・入手時間
→整整三年了

2.[滿意度/優勢]

→我對從HAYABUSA到SEROW的轉變感到滿意，因為輕便、省油、稅金也便宜，還不需要進行車檢，所以持有成本很低。
 
在SEROW之後，我想要存錢買一輛搭載DCT變速箱的車款，但是我不很喜歡NC系列那有點過時的外觀設計，剛好我在雜誌中看到這輛摩托車後我就一見鍾情的愛上它了！在跟老婆討論過後，她答應讓我貸款買它，所以我就成為CRF1000L Africa Twin的車主囉～
 

3.[不足之處]

不僅車子很重，我還為了以防萬一的加裝了GIVI的引擎保桿，所以又增加了10公斤，雖然我對摩托車本身沒有任何怨言，但這些裝備增加了車子原有的重量，對老年人來說很累。
 
另外一個不算是缺點的問題就是，在騎它之前要先穿上防摔外套、防摔褲、車靴等全副武裝，而SEROW可以穿著便裝戴上安全帽就能出發了。
 

4.[總評（推薦給這些騎士）]

我身高178cm，所以騎Monkey或SEROW的時候會感覺車子有點小了，而Africa Twin是一款相當適合我的摩托車。
 
雖然它是一輛多功能探險車款，但是我不曾去越野探險，幾乎只在鋪裝路面上舒適的騎乘，當車輛停止或低速行駛時，DCT不用按壓離合器換檔的特色騎乘體驗非常不錯。
 
因為排氣量加大的新款已經推出，所以1000cc版本的二手價相對便宜，因此我很推薦給那些想享受舒適長途旅行的騎士購入。
 

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資料來源「Webike日本」
「Webike台灣」編輯部編譯