車子越做越大平均每1年寬度加5mm!超出停車格恐釀安全問題

近年來為了滿足買家對車內空間的需求,各大廠在新車尺碼上也有所增加,根據歐洲運輸環境聯合會 (T&E) 統計,2023年上半年,歐盟和英國新車的平均寬度超過1,800mm,自2001年以來每年平均增加5mm,雖然這數字看起來並沒有什麼特別,但是卻已導致許多停車位對現今的車輛來說都太小,且時常超出車格,進而釀成安全隱患。

近年來為了滿足買家對車內空間的需求,各大廠在新車尺碼上也有所增加。(示意圖,圖片來源/ Toyota)
近年來為了滿足買家對車內空間的需求,各大廠在新車尺碼上也有所增加。(示意圖,圖片來源/ Toyota)

事實上在1970年代英國公路及運輸學會 (CIHT) 就將路邊停車位的寬度設定為1800mm,但由於新車寬度不斷增加,如今這樣的寬度已經不夠應付許多車輛,尤其是在豪華SUV或皮卡上,車身寬度多數都已經超越2,000mm。至於台灣部分,依照《建築技術規則》規定每輛停車位為寬2500mm,長550mm,所以目前尚未有車輛過寬無法停放的問題。

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歐洲運輸環境聯合會政策總監呼籲,應限制汽車產業持續增加汽車的寬度。(示意圖,圖片來源/ BMW)
歐洲運輸環境聯合會政策總監呼籲,應限制汽車產業持續增加汽車的寬度。(示意圖,圖片來源/ BMW)

歐洲運輸環境聯合會政策總監 James Nix就呼籲,應限制汽車產業持續增加汽車的寬度,隨著新車不斷加寬,未來不僅大型SUV或皮卡會直接停在人行道上,或者超出車格使道路變得更窄,且在汽車事故當中,大型車比起小型車更容易造成行人死亡,因為大型汽車重量更重、前端較高,可以將受害者困在下方。

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