這才是真正地面飛行器! 1932年Helicron超稀有螺旋槳汽車

前陣子飛天車話題很紅的時候,大家應該都看過不少飛天車的設計,甚至是原型產品。與其說是飛天車,其實更像是也能在地上跑的小飛機。其實90年前就有人把類似概念應用到汽車上,只是思路正好相反,設計者想的不是怎麼讓車子飛上天,而是怎麼讓飛機落地跑。

Helicron車頭安裝了大型螺旋槳,網友表示:好奇行人撞擊測試的安全分數。(圖片來源/ Barcroft Cars)
Helicron車頭安裝了大型螺旋槳,網友表示:好奇行人撞擊測試的安全分數。(圖片來源/ Barcroft Cars)

這輛1932年的Helicron在2000年的時候被人從法國的一個穀倉挖了出來,從外觀來看,Helicron就是輛車頭安裝螺旋槳的汽車,其獨特程度與天馬行空的創意,應該能夠算的上是汽車歷史中的一個珍寶。只不過以汽車的角度來看,Helicron其實不能算合格。

不僅發動後運轉聲浪極為響亮吵雜,而且駕駛方式並非透過方向盤轉向,而是與飛機一樣使用操縱桿,讓原本就不夠靈活的Helicron又多了幾分操控難度。而且當初設計師的作法是直接把底盤掉頭,讓轉向輪變成位於「後方」,引擎則在「前方」,即便如此,駕駛Helicron仍舊是一件讓人倍感挫折的事情。、

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以一輛汽車來說,Helicron各方面都不算合格,但也代表了汽車發展史上的大膽創意。(圖片來源/ Barcroft Cars)
以一輛汽車來說,Helicron各方面都不算合格,但也代表了汽車發展史上的大膽創意。(圖片來源/ Barcroft Cars)

當初找到Helicron的時候,原本那具引擎引經不知所蹤,後來是找到比較現代的螺旋槳引擎替代,才讓Helicron能夠再次啟動。雖然有著飛機引擎與螺旋槳,但Helicron的性能其實有點悲劇,除了不好操控,加速也很慢,一個上坡很可能就過不去,得要駕駛下來推車。因此作為一輛汽車,Helicron未能發揚光大,理由也顯而易見,但當時那膽大妄為的創意,至今仍讓人佩服。

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