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【速報】2023年新型CB750 Hornet正式發表！
●撰文：Webike Plus編輯長 市本行平
在2022年的德國科隆車展上，Honda正式發表了全新車款——CB750 Hornet。搭載能夠輸出91.8ps的並列雙缸755c.c.引擎，以Street Fighter風格席捲市場。同時也能確認本車搭載了豐富的電控系統與先進的使用者介面。而本文便是要與各位讀者一同探索這台新Hornet的底細。
作為歐洲市場CB600F Hornet的後繼車款問世！目前並無導入日本市場計畫
CB750 Hornet最直接的前身，便是在歐洲市場以「CB600F Hornet」的名義發售的Hornet 600。造型如同其名「黃蜂」，直到車尾部分都相當具有份量感，在當時的市場中獨樹一幟。而250版本直到現在，也在日本的中古車市場中享有高人氣。
雖說Hornet車系時隔多年復活肯定也會讓日本的車迷們相當興奮，不過根據情報，目前Honda似乎沒有要將新款Hornet引入日本市場的打算。追根究底，則是本次發表的CB750 Hornet的定位，是在日本國內停賣後，在歐洲市場獨自進化的CB600F Hornet的後繼車款。
引擎如同先前Honda所公佈的資訊，搭載一具Uni-Cam設計的SOHC 755c.c.並列雙缸引擎，並且能在9500rpm時產生91.8PS的最大馬力。曲軸點火角度採用能夠提升輪胎循跡性的270度，是比起性能極限，更加重視整體平衡的設定。
進氣系統採用電子節流閥，並且也搭載了相當豐富的電控系統，包含：三種騎乘模式、三段可調的循跡控制、引擎煞車調整、前輪浮舉抑制。
2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 在歐洲正式發表的新型Hornet。車如其名，車身整體造型採用尖銳的線條構成，更有具備份量感的車尾。照片中為消光黃車色。
2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 珍珠耀眼白。
2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 消光銥合金灰。
2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 石墨黑。
採用輕盈的鋼製鑽石車架與SFF-BP倒立式前叉
新型CB750 Hornet的車架為鋼製的鑽石車架，實現了僅有16.6kg的車架重量（CB650R為18.5kg）。整體車重數值則壓在190kg，相當接近MT-07的184kg。前叉採用41mm的SFF-BP倒立式前叉，一側僅有阻尼，另一側僅有彈簧的獨立式設計，讓路感與整體行駛質感都有出色的表現，同時也兼顧了輕量化。
5吋的全彩TFT液晶儀表，呈現時速與引擎轉速的方式有四種可選。同時更搭載了能以藍牙與智慧型手機連結，並控制電話、音樂播放、導航等功能的HSVCS（Honda Smartphone Voice Control System，Honda智慧型手機聲控系統）。
採用Uni-Cam設計的汽缸頭相當輕盈簡潔。腳踏採用沒有橡膠墊的硬派設定，也符合本車重視運動性的設計方針。更有電子快排系統可供選配。
前煞車採用296mm前雙碟+輻射式對向四活塞卡鉗設定。
使用全彩液晶螢幕的儀表。騎乘模式提供運動、標準、雨天與使用者自訂，共4種。
一體式把手採用符合Street Fighter風格的「寬、低」設定。左側的把手開關能用於操作儀表功能與HSVCS。
2023年式CB750 Hornet歐洲版主要規格
・全長×全寬×全高：2090×780×1085mm
・軸距：1420mm
・座高：795mm
・車重：190kg
・引擎：水冷/4行程/並列雙缸/SOHC/8氣門/755c.c.
・最大馬力：91.8PS/9500rpm
・最大扭力：7.65㎏-m/7250rpm
・油箱容量：15.2L
・變速箱：國際6檔
・煞車系統：前雙碟、後單碟
・原廠配胎規格：前輪＝120/70ZR17、後輪＝160/60ZR17
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「Webike Plus 」編輯長 市本行平
「Webike台灣」編輯部編譯
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