進站加油將於2017年重返F1

進站加油將於2017年重返F1
進站加油將於2017年重返F1

2016年自由選擇輪胎配方,隔年重新導入進站加油,並且賽車速度加快5到6秒,這些是F1策略小組在週四的一次集會中所達成共識中的一部分。

參與這次會議的包括了有六支車隊,Ferrari、Mercedes AMG、Red Bull Racing、McLaren、Williams與Force India,還有F1商業權利持有人Bernie Ecclestone及FIA主席Jean Todt,針對了一級方程式錦標賽的未來進行了討論。

對於車隊來說好消息是,從明年開始他們將可以在比賽中,從四種乾胎配方裡,自由選擇其中兩種來參加參賽。隔年進站加油將重返F1,以為週日的正式比賽加料。

而在引擎方面的改變,考慮到投入這項運動的製造商,規則的穩定性應該是最為優先的,因此基本上仍將維持現行的V6渦輪增壓混合動力單元,只不過引擎轉速上限將會提高,並且加大其聲浪。

至於本賽季引擎配額放寬到五具的提案,則是遭到了否決。

大體上來說,F1策略小組是想要藉由空氣力學規則的變革、更寬的輪胎以及賽車重量的減少,來達到單圈成績加快5到6秒。