運動懸吊對操控有多大幫助？豐田 Yaris GR SPORT 挑戰麋鹿測試！

近來瑞典國際機構公佈 Yaris GR SPORT 麋鹿測試影片，到底原廠加強過後的底盤懸吊，可帶來多大幫助？一起來看看吧！

麋鹿測試〈Moose Test、Elk Test）是瑞典政府從 1970 年代推行的安全測試之一，多年來的推行、測試，已在全球建立起權威性的公信力，而這輛 Toyota Yaris GR SPORT 正是原廠推出的運動化版本，比起一般款 Yaris，除了外觀多了些特殊點綴的套件外，最重要的是底盤已經過強化，包括避震阻尼、防傾桿設定等。

【Yaris GR SPORT】

在艱難的麋鹿測試中，每提高時速 1km/h，通關困難度可是以數倍增加，而這輛運動化設定的 Yaris GR SPORT 最佳成績停留在時速 76km/h，雖然有嘗試挑戰 77km/h、78km/h，不過這兩個速域表現已不甚理想。

【一般款 Yaris】

值得一提的是，於 2017 年時，一般款 Yaris 也經過同樣的測試過程，特找來做為比照組，一般款 Yaris 是一台舒適取向的代步用車，少了前文的運動化設定加持，但仍具有小車體態輕盈的優勢，最佳成績竟然也是時速 76km/h。

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