遠自「法國」的星星 x Renault Talisman 全新旗艦 x 絕美登場

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isCar! 近日法國車廠Renault發表最新的旗艦中大型房車『Talisman』。Talisman最初以概念車之姿首秀於2012年德國法蘭克福車展上,此次推出即是承接旗艦車款Laguna及Latitude的血脈。無論外觀及內裝,Talisman皆有躍進式的突破,而過去Renault最引以為傲的安全配備及技術,更集納於Talisman身上,來到全新的超高安全水準。

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Renault品牌在台代理進退數次,屬於極為冷門的小眾市場,2000年曾藉裕隆汽車重返台灣,欲打造外型設計華美、安全技術領先的品牌形象,但台灣車市在那個時期卻更看重維修的便利性、性能及價格,在日系中大型房車的競爭壓縮下,裕隆於2009年時停止引進,Renault也於此逐漸淡出台灣市場。

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雖說抽手離開台灣,Renault在國際車市發展卻從未間斷。Renault設計總監重新詮釋1995年推出的概念車Renault Initiale,在2002年法蘭克福車展上,推出雙門四座轎跑車Talisman(字義:護身符)。Talisman在當時,外觀可說是相當前衛,有著中世紀頭盔般的車頭,未來感十足的車頂線條。此外Talisman遵循的「Touch Design」設計概念,也同時帶來高度符合人體工學、乘坐舒適、操控便利上手的內裝鋪陳。

▲上2:Renault Initiale概念車(1995)下2:Talisman概念車(2002)
▲上2:Renault Initiale概念車(1995)下2:Talisman概念車(2002)

歷經14年的光陰,Talisman再度推出,承接原旗艦車款Laguna的血脈,無論外型、內裝皆煥然一新。Talisman是Renault繼Espace車款後,第二部採用日產集團研發的CMF-CD平台的車輛,車身尺度長/寬/高分別為4850mm/1870mm/1460mm,底盤軸距2810mm,後車廂置物空間為608L。

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正如先前所提,在Talisman身上,幾乎難以發現現有車型的設計風格,整個外貌以車頭最為突出,諾大的車頭廠徽立於中心,藉由橫柵式水箱護蓋將引擎蓋線條延伸至頭燈。前保桿首度以對稱線條設計,與上方互相映襯。全新導入的下懸日行燈外型酷炫,提高整台車的記憶點。

車窗肩線添入鍍鉻飾條,提高豪華質感。車尾尾燈設計充分顯現Renault設計當道的品牌地位,讓尾燈不再與後車廂線條整合,而是獨立出來,採更具立體感及未來感的光條設計。

遠自「法國」的星星 x Renault Talisman 全新旗艦 x 絕美登場
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內裝鋪陳部分,由於Talisman和7人座的Espace採用相同平台開發,座艙空間十分寬敞,依不同的機能設計,車艙收納空間多達25L。此外Talisman後座膝室更是同級車中最為寬闊的,寬度高達262mm。座椅則是擁有10段姿勢調整的功能範圍,並提供頭枕/背枕升溫設定、按摩功能、以及多達6組的座椅記憶選項。

整體車艙豪華簡練,採用大量木質飾板,向下整合的儀表板導入7吋數位螢幕,(入門款)中控上方配置4.2吋數位螢幕,進階版本則是擁有8.7吋觸控螢幕,支援R-Link 2多媒體娛樂系統,並配置多達13組揚聲器的BOSE環繞音效系統。此外,Talisman亦擁有相當便利的hands-free自動停車系統。

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動力配置方面Talisman將有2組汽油引擎:TCe 150及TCe 200渦輪增壓引擎,最大動力輸出分別是150hp及200hp,搭配7速雙離合器EDC自動變速箱;另有三組柴油引擎,dCi 110及dCi 130最大動力輸出為110hp及130hp,搭配6速手排變速箱或6速雙離合器EDC自動變速箱;和dCi 160雙渦輪增壓柴油引擎,最大動力來到160hp。此外,Talisman更是同級距房車中,第一台導入4Control 四輪轉向系統及主動式電子阻尼的車款。

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Renault亦請與母集團交叉股份的Daimler汽車公司(M-Benz),派出頂尖工程團隊到Renault法國的Douai工廠,針對Talisman進行全面性的技術檢驗;換言之,Talisman並沒有和Daimler共用任何零組件。

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有著大耀進般突破的Talisman將在2015年9月的法蘭克福車展上亮相,並同時推出另一台同名5門休旅車型。兩車型預計於2015年底正式開賣,屆時將與Volkswagen Passat、Skoda Superb及Ford Mondeo進行廝殺。至於台灣,目前尚不知裕隆汽車是否有意再度引進Renault,不過這麼一輛充滿美感的車輛,沒有機會在台灣露面,實在可惜。