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配備大幅強化！HONDA 2021年式「CB125R」
2021年式CB125R的配備可說是大幅升級，新的單缸引擎不僅符合EURO 5標準，就連最大馬力及扭力也都有所提升，前叉甚至還標配SHOWA製的φ41mm SFF-BP倒立式前叉。
符合EURO 5標準的同時強化性能！
▲為了符合EURO 5標準，一般趨勢都會藉由加長活塞行程、加大排氣量等方式來通過，而CB125R也不例外，透過增加汽門數並將缸徑×活塞行程從58×47.2mm改為57.3×48.4mm來通過。新的單缸引擎進化成DOHC 4汽門後，由於行程更大、缸徑更小，讓壓縮比也從11.1略為增加到11.3。
▲新款CB125R在WMTC模式下的油耗值為45.5km/L，加上看似容量不大的10.1L油箱，可提供約460km的續航距離，已經接近可以讓你忘記加油的水準。
▲前懸吊尺寸一樣維持在41mm，但升級成SHOWA製的SFF-BP前叉，能提供更優異的阻尼特性及懸吊作動性能，而且與250cc熱門車款Ninja ZX-25R的是同一系列！更是125cc首款搭載該前叉的車款。 前後制煞車系統分別為296mm浮動碟盤搭配NISSIN製對向四活塞輻射卡鉗、220mm固定碟盤與單向單活塞卡鉗，且延續現行款由IMU控制的前後ABS煞車系統。
▲前後輪胎的尺寸分別是前110/70R17、後150/60R17，此配置在125cc級距中相當少見、尺寸也與ZX-25R相同。
HONDA 2021年式CB125R
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資料來源 「HONDA」
「Webike 台灣」編輯部編譯
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