鈴鹿賽道上全面制霸Hamilton贏得日本GP

一級方程式錦標賽積分榜領先者Lewis Hamilton，靠著Mercedes AMG賽車的巨大優勢與自身無暇的表現，在鈴鹿賽道舉辦的日本GP中全面制霸贏得勝利。同時他頭銜之爭的對手Sebastian Vettel因為事故付出龐大代價，讓他得以把積分優勢進一步擴大到德國車手難以挽回的67分。

雖然比賽尾聲面臨Max Verstappen的威脅，但Valtteri Bottas憑藉強大的Mercedes引擎，輕鬆地應對Red Bull Racing車手的攻勢，順利地成為第二個衝過方格旗的人，幫助Mercedes車隊取得最佳的冠、亞軍完賽，將車隊積分榜上與Ferrari之間的差距拉大到78分。

儘管Ferrari賽車的速度更具競爭力，不過沒啥好輸的Verstappen採取激進的防守方式，在比賽才開始不久便與Kimi Raikkonen及Vettel產生衝突，儘管跟芬蘭車手之間的事故使得他被加罰了5秒，但Red Bull車手最終還是衝上了頒獎台，而賽車受創的Ferrari車手則無力回天。

Mercedes賽車在鈴鹿賽道上的競爭力之強大，除了第一個彎起跑更好一點點的Verstappen形成了一些威脅外，Hamilton與Bottas很快就甩開其他人一段距離，並開始掌控節奏，領先差距之大，對手們完全沒有機會利用進站時間差，來取得名次上的進展。

最後從未交出領先地位，一直跑在最前面的Hamilton，輕鬆地以近13秒的差距率先衝過終點，贏得日本大賽的冠軍取得四連勝，這是他F1生涯的第71勝。

亞軍之爭是這場比賽較有懸念的部分，雖然Verstappen靠著換上軟胎逐漸趕上採用中硬胎的Bottas，但動力上的優勢讓Mercedes車手得以老神在在。而且當比賽進入尾聲，Red Bull車手的輪胎優勢也漸漸消失殆盡，最後Bottas順利取得亞軍，而Verstappen以季軍作收。

Verstappen從起跑後就面臨著Ferrari車手的強大壓力，並馬上在第一圈結束前的減速彎過晚煞車衝出賽道，急於保住位置的他未留給Raikkonen足夠空間，兩人發生碰撞，芬蘭車手因此被隊友超過，而Verstappen則收到加時5秒的處罰。

當為了清理Kevin Magnussen爆胎所產生殘骸所部署的Safety Car退場後，急於幹掉Verstappen去追擊前方Mercedes車手的Vettel，在Spoon彎與荷蘭車手擦碰，打轉失控的Vettel因此滑落到最後一位。

事故後Raikkonen逐漸跟不上Verstappen的腳步，又在Pitstop之後受阻於未進站的車手，而遭到Daniel Ricciardo超越，終場只獲得第五。而Vettel也不得不從車陣尾端慢慢收復失地，最後僅能回到了第六位，爭奪頭銜的希望遭受到嚴重打擊。

排位賽引擎故障而不得不從第15位出發的Ricciardo有著出色的表現，比賽才開跑三圈就進入積分範圍。還不到三分之一的第13圈，就來到了第五位，並獲益於Raikkonen的受困車陣中而上到第四，終場便以這個名次完賽。

Haas車手Romain Grosjean前半場比賽一直跑在第五或第六的位置上，當三大車隊的車手都歸位，他就要取得中游集團的最佳成績之際，卻在虛擬Safety Car結束時被Sergio Perez乘虛而入搶走了第七名，而始終跟隨著隊友步伐的Esteban Ocon，沒能搭上便車以第九作收。

Renault的Carlos Sainz Jr則是靠著使用圈數更少的輪胎，在最後三圈超越Scuderia Toro Rosso車手Pierre Gasly，這意味著義大利車隊的引擎供應商Honda，沒能在他們的主場幫助客戶斬獲分數。