集測開跑前Ferrari發表其2021年F1新車SF21

一級方程式錦標賽2021年季前集測開跑前，Ferrari發表了他們車背帶有冠名贊助商Mission Winnow綠色商標，雙色塗裝的新戰駒SF21。

雖然二月底的義大利勁旅已經辦過一次發表會，但當時並未對外展示新賽車SF21的樣貌，如今未來將為Charles Leclerc和Carlos Sainz Jr.操駕戰駒真身現形。

昨天Ferrari車隊藉由官方網站釋出一系列影片及相片，對外展示SF21賽車的樣貌，他們期待這部賽車能夠幫助他們走出2020年，他們40年來最悽慘賽季的陰霾。

SF21的塗裝基本上保留了Ferrari傳統的紅色，但後半車身融入了去年他們用在車隊第1000場GP大賽中所採用的紫紅色，車號的字體也換成當時的樣式。

值得注意的是，去年沒有在任何一場比賽中出現過的冠名贊助商Mission Winnow商標，這次以鮮豔的綠色回到了Ferrari賽車上，就在SF21的引擎蓋上。

Ferrari車隊將在今年唯一次的季前集測開跑前一天，也就是今天稍晚，以拍攝影片為由，在巴林國際賽道展開首航。

為了扭轉悲慘的2020賽季，Ferrari為2021賽季設計了一款全新的動力單元，並且儘管今年底盤的技術規格基本上凍結，他們還是試圖在可能的情況下改進他們的賽車。

車隊負責人Mattia Binotto曾在2月底的發表會中說：「我想去年的主要問題在於直線路段的速度，原因不僅僅是缺乏動力，也包括了阻力過大。」

「為了解決問題，我們已在動力單元以及空氣力學方面下了很大的功夫。而基於我們的模擬，還有在測試機台上看到的動力輸出，以及新車風洞阻力數據，我想我們在直線路段的速度已經回來了相當多。」

「所以我預期極速不會像去年那樣成為問題，我們希望自己能具有競爭力。不過一切只有到了巴林我們才能知道，畢竟這總是相對於其他人都做到了些什麼。」
「不過我們相信，與去年相比，我們的賽車肯定更具效率。並且既是從空氣力學，也從動力單元的角度。」

不過就如同Binotto所說的那樣，即使他們的努力取得了重大成果，能不能取得好成績，還得看競爭對手取得什麼樣的進展，一切都得到3月28日的2021賽季開幕站巴林GP中見真章。

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