雪鐵龍推出純電動休旅概念車Oli續航力401公里，超輕量化車身結合硬紙板打造的內裝

雪鐵龍（Citroen）推出一台名為Oli的電動概車，雪鐵龍以瑞士刀來稱呼它，它是一款純電動的SUV休旅車，車尾有象像皮卡一般的置物貨斗和分體式車門，它或可說是Ami電動四輪車的放大版，具有更大的車身尺寸，同時也預告了它的許多設計和機械技術，未將會運用到雪鐵龍的主流車款之上。

造型前衛的雪鐵龍Oli概念跨界休旅車，其產品開發目的在於突破電動車車身沉重、價格昂貴等的窠臼，但這家法國公司聲稱 Oli 並不是某一款量產車型的前身。然而雪鐵龍為這款展示用車提供了一系列具體的科技細節，它的車價估計為 25,000 歐元（約新台幣79萬）。由於使用了輕量化可回收材料、簡化的生產技術和相對容量較小的 40kWh 電池，因此對減重加強之後， Oli 預計車重僅僅只有 1,000 公斤。

Oli 的一些外部鈑件具有可相互替換的特色，包括車門、輪拱延伸部件和保險桿，有助於降低製造和維修的成本。車身的某些非結構性的部件，則是採用蜂巢式紙板製做成的，和鋼鐵相比，它的車重促促維持減輕了 50%，同時仍然足夠堅固以支撐成年人的重量。

至於其他部件，Oli採用了設計獨特的 20吋輪圈，結合堅固的鋼面和鋁製內輪圈，一共減輕重量達 6 公斤。輪胎由固特異特別代工製造的耐用胎，它具有至少行駛 50,000哩以上的耐用性（約8萬公里）。

Oli 是第一款採用該公司最新logo的雪鐵龍車款，但其標誌性設計特徵是垂直的信箱式擋風玻璃。與典型的擋風玻璃相比，它採用更小的平板玻璃面板，它的重量更輕且生產成本會更低，儘管它確實會影響該車款的一些空氣動力學性能。儘管如此，雪鐵龍建議 Oli 將主要用於城市交通而不是高速巡航，因為空氣動力學限制會產生更大的影響。窗口只是彈出窗口，以減輕重量和復雜性。

結果，最高速度被限制在 110公里�小時（68 哩/小時），並且可以達到401公里（ 249哩）的最大續航里程。雪鐵龍宣稱，它的電池從 20%充電到 80% 只需 23 分鐘。這些數據可能是源自於雪鐵龍所屬的 Stellantis集團 的 STLA 小型車平台，該平台可能會支援這樣的車輛。

儘管車身四四方方，但雪鐵龍表示，Oli 的動能效率一度電（kWh）大約可跑 10公里（6.2哩）。和它的競爭對手相比，明顯優異，如MINI Electric的續航力約為每千瓦小時可跑6.8公里（4.2 哩），而起亞 Niro EV的續航力約為每千瓦小時跑 8公里（5哩）。

由於Oli本身負載的電力能夠對外提供電力，供電器設備使用，因此，雪鐵龍將 Oli 定位為一款適合戶外探險的多功能機器，它同時還配備了車頂橫梁、附件連接器和一個安裝即可使用的載架.

與 Ami 一樣，Oli 的客製化僅限於視覺化套件，強調可換色和內裝的客制化，但換色不會是內裝的主色。座艙比照Ami的極簡化設計，而內裝涷塗會比一般車子的塗裝更少使用有機塗料，它的座椅由德國化工大廠巴斯夫（BASF）製作，採用類似於愛迪達慢跑鞋鞋底的技術，鞋底利用 3D列印方式製做而成，因此它的部件比傳統座椅少了 80%。

👉 水路兩棲多功能電動皮卡，特斯拉Cybertruck竟然可以當船開！

👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行（預算20萬以下）：https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/

👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars