Yahoo奇摩新聞 電動車主來 DAKA 有隱藏好康！捷安特電動單車全家免費騎，親子慢遊花蓮 暢玩海景盪鞦韆
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是的，看到上面這張圖，我又去花蓮玩了。
這二年對純電遊花東可謂沉迷，因為換電動車之後都因為開車輕鬆踩了很多新點 (還有解鎖新的充電站)，另一方面也很想講純電出遊 = 無里程焦慮這件事情，只是獨樂不如眾樂，這回就決定推坑同事攜家帶眷一起走，我來當響導、帶著他們玩，也把新發現的共享單車免費體驗向各位介紹，這可是電動車主專享的福利喔！
在上一篇 Audi 車主活動分享 裡，已經有提到關於台泥 DAKA 園區有水泥手作、礦山導覽、和平生態港等深旅行程，這裡不只是充電站，還是一個可以久待的景點；今天則要分享的，一樣是 DAKA 當景點，但這是只有電動車主能擁有的好康，而且是不分廠牌車種，純電和 PHEV 車主都適用，更適合親子闔家一起玩。
DAKA 園區 NHOA.TCC 充電站現正提供車主「免費」體驗捷安特共享電動單車，只要來充電，就能騎走有電輔動力的自行車，最多四輛，讓你一家大小在 DAKA 附近看山看海、邊騎邊玩，用低碳環保 (又省力) 的方式來一場健康又深入在地的慢活騎旅。
至於騎去哪比較好？放心，這些都幫你想好了，因為離 DAKA 不遠的隱藏景點 - 漢本海洋驛站就非常適合騎車去，而且那邊還有個很多人都不知道的望海盪鞦韆能體驗。
▲ 來到 DAKA 園區，NHOA.TCC 充電站準備了一個隱藏好康給全體電動車主，答案就在最裡面的那支「24K GREEN」純綠電太陽能休閒充電。
▲ 充電器是 J1772 規格，所以任何一種電動車都可以使用，每一位電動車主都可領福利。
同事二大二小，加上我這個帶隊的，一車五人坐滿，行程規劃台北花蓮一日遊，DAKA 是起點，但之後還會延伸去花蓮別的地方玩，早去晚回，是個標準的親子行程，大致規劃如下：
DAKA 園區休閒充電 - 免費體驗捷安特電動單車
蘇花公路 (台九丁) 單車慢遊 - 來回 14K
漢本海洋驛站 - IRIS 海景第一排鞦韆
DAKA 園區還車 - 園區午餐
崇德營農場 - 漆彈場、小動物牧場
花蓮市區 - 公正包子觀光客採買
花蓮壽豐 - 銓速賽車場
上週末一早 08:00 從木柵出發，很幸運地雪隧沒有爆塞，大概是因為才剛過完連假、出遊回來的人選在這週稍微休息吧？在早上 10:00 左右抵達花蓮 DAKA，一切都按照計畫展開。
【捷安特共享單車租借方式】
DAKA 園區 NHOA.TCC 充電站設有五支充電槍，四快一慢，慢的那支是太陽能發電的「24K GREEN」休閒充電，而兌換單車券就是要使用這支 7kW 充電器，讓你的車子停這慢慢充，全家騎車出去玩。
兌換地點：台泥 DAKA 園區 (市集內服務台)
使用辦法：使用 NHOA.TCC 休閒慢充可獲得優惠券，憑券至服務台免費兌換單車
租借車型：捷安特電動輔助自行車，一券可兌換四輛，每車均充電完成並附安全帽
開放時間：週一至週日 08:00 起開放體驗，當日 16:00 為最後還車時間，每次可使用 2 小時
※ 備註：休閒慢充需透過 NHOA.TCC 台泥儲能 LINE@ 官方帳號啟用，優惠券將於成功啟動充電後透過 LINE@ 發送；如遇當日單車已出借，優惠券可於 2022/12/31 前使用，車主租借單車時則需提供身分證供資料登記。
▲ NHOA.TCC 充電站和捷安特合作，用這支太陽能純綠電「24K GREEN」充電，就可以獲得最多四輛捷安特電動自行車 2 小時免費體驗。
▲ 儘管畫面中是 Tesla Model 3，但請記得喔，純電和 PHEV 都歡迎來充，統統可以免費騎單車。
▲ 充電不用下載 APP，現場掃描機台上的 QR-Code、加入 LINE@ 就可以付款啟用充電，每度電的收費是 7 元。這裡也可以直接說，充電換單車券「沒有」消費金額限制，只要一開始充電，優惠券就會到手，如果電夠的人倒也可以在領券後立刻移車，把位置讓給其他車主。
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▲ 單車兌換券會在充電啟用後立刻推到 LINE@ 裡，上頭有兌換序號，接著就拿著手機去 DAKA 服務台，準備領車。
▲ DAKA 服務台在中央廣場的左側，也就是星巴克對面的市集那棟建築物裡面，進去走到底就會見到。
▲ 服務台在冰淇淋機旁邊的櫃位，把手機兌換券畫面給服務人員看，就會進入領車手續。
▲ 要先出示身分證件完成登記手續，而一張優惠券可以兌換最多四輛單車，全家出遊也是人人有車騎。如果是一家五口的話，我認為開口講講看，應該也會是放行的？若真的人數比較多，建議先打個電話詢問看看囉。
▲ 在完成登記後，服務人員就會將共享單車移到共享單車整備區，其實就是 DAKA 園區門口的那一塊，在 NHOA.TCC 快充樁的隔壁。
▲ 活動提供的是電動輔助自行車，每天都會充飽飽的等你來借；在電輔動力的幫忙下，騎起來真的是非～常輕鬆，平常沒騎車的人請完全不用怕，這真的很省力，上坡照樣輕鬆。
▲ 服務人員會針對每一個人挑選合適的車型並行前指導，提醒煞車的使用方式、提醒一路上該注意的事情，確認大家都進入狀況後才放行。
接著來說明一下路線。
花蓮很大，DAKA 周遭的景點都有一些距離，二小時的來回時間也不宜跑太遠，所以園區就直接推薦在地的私房景點：漢本海洋驛站，去回距離剛剛好，沿途景觀也多變，是山海通吃的好去處，於是就走這條路線了。
漢本海洋驛站離 DAKA 約 7 公里，基本上就是沿著台九丁線 aka. 蘇花公路一直騎就會到；來回 14 公里遠不遠？或許對小孩或長輩來說有一點，但請不要忘記我們是騎電輔車，相信我，弱腳也絕對 OK。
前情提要結束，上路出發吧！
▲ 從 DAKA 去到漢本海洋驛站會跨過大濁水溪，大家有發現那裏是花蓮和宜蘭的交界嗎？所以回去可以秀照片給朋友說「我上次一路從花蓮騎回宜蘭喔」之類的～
▲ 離開 DAKA 的第一段路要往和平街上走，這裡會有一些來往的車，絕大多數都是北上要走蘇花改的，所以單車一定要靠右，注意安全。
▲ 馬上會到第一個路口，我們要往和平市區前進，所以得在前方斑馬線靠右停下，乖乖等綠燈、安全通行，過個馬路往左前方的市區道路去。
▲ 和平是個小聚落，雖說是市區，但其實人車都少了，很快就會進入這種獨享馬路的景象，但騎車還是一路靠右，偶爾還是有大小車會經過的。
▲ 剛剛地圖上看到分隔花蓮和宜蘭的大濁水溪就在橋下，騎到大橋的中央，就是二縣的分界點喔！
▲ 從 DAKA 出發不到 10 分鐘，景象瞬間就從村莊變成 360 度的壯闊大景，我們已經離開花蓮囉！
▲ 花蓮山水的美，就是無論第一次造訪、或者像我一直來的人，每次都會感到驚艷！
▲ 望著橋下的沙洲，一路往外延伸到出海，大人看了放鬆，小孩應該也覺得很震撼吧？
▲ 跑到橋的另一頭，層層交疊的山峰搭配那個遠近交錯的漸層雲霧，美的讓人看到呆掉～啊，這就是東部！
▲ so far so good，不過小鬼吵著要快去看海，阿北我也只好配合出發，繼續前進～
▲ 一過大橋，正式從花蓮縣秀林鄉進入宜蘭縣南澳鄉，路旁就有漢本海洋驛站指示牌，穿過隧道、前方不遠就是！
▲ 不管是火車過隧道或騎車開車進隧道，這跑進山洞裡的感覺就是一種莫名吸引人～而且單車出行，很重要的一點就是景觀要多變，這樣才有趣，這條澳花隧道也正是旅途中的一大驚喜。
▲ 走出澳花隧道，立刻進入蘇花山路階段，這天也沒什麼車，就一個很悠哉地一路滑向漢本海洋驛站。
▲ 往驛站的去程是下坡居多，所以超級輕鬆，但同樣的安全至上，速度要控制好、也必須留意經過的車子。
▲ 路上會先見到一條分支，但無須理會，順著咖啡色招牌上的箭頭走，繼續前行。
▲ 在經過約五分鐘的路程，看到這個蹦康右轉進去，穿過去之後，驛站就會出現在眼前了。
▲ 目的地抵達，依山傍海的漢本海洋驛站順利抵達。總計 DAKA 出發到驛站，僅僅 22 分鐘路程～
▲ 就像許多雪隧對北宜公路的影響，蘇花改建成後，俗稱舊路的蘇花公路人車都少了，漢本海洋驛站規劃得不錯，但人潮並不多，有點像是在這裡靜靜地推廣海洋教育，但據說到了夏天海域開放的時候，這裡就會非常熱鬧，因為很多在地的遊憩起點都從驛站開始。
▲ 藍白打底的驛站建築，外牆四面有許多泰雅族的特色彩繪，驛站也提供事前預約的導覽服務，可以聽到最完整的創作背後故事。
▲ 驛站正對面就是一片大海灘，這時候還無法下水，但光是沙灘就足夠大小朋友盡情體驗，
▲ 沙灘上還有一座很適合拍照的沙灘原木盪鞦韆，人氣也很旺，來到這是絕對不會錯過的。
▲ 驛站旁很貼心地設置了洗腳區，這次用不到，但我大概可以想像夏天這裡戲水的盛況了。洗腳沖水是投幣付費，十元用 2 分鐘，收入全數捐贈給澳花地方創生專戶，協助在地發展。
▲ 來驛站的第一重點是海景盪鞦韆，進到驛站、右邊就有投幣售票機，每人 50 元。
▲ 驛站是台泥和平電力和海巡署「向海致敬」的合作計畫，哨所改建成觀光據點，讓民眾更瞭解海、更愛護海，也有許多知識宣導讓我們知道如何與海共處。
▲ 驛站裡也有許多當地的旅遊資訊，例如部落體驗行程、山林溯溪、夏天的露營和立槳等等，統統在這裡集結。有興趣的朋友除了聯繫 DM 上的資訊，其實也可以問問驛站裡的工作人員，因為這裡幾乎都是當地居民，搞不好某某行程就是他的親戚在營運的喔。
▲ 驛站裡頭還有一個很迷你的市集，有供應飲品、小點和手工創作品，也是當地居民創業的基地。
▲ 接著來到重頭戲：IRIS 海景第一排盪鞦韆。上回跟奧迪來玩過，大感驚奇，這次單車行也推薦同事一起，我有信心玩過的都會喜歡～
▲ IRIS 海景盪鞦韆真的是可愛又刺激，但要特別提醒，鞦韆是得 12 歲以上才能乘坐，太小的孩子不宜喔～
▲ 在鞦韆上的第一人稱視角，背山望海，一整片的太平洋都是你的。
▲ 鞦韆是像公園裡的搖椅那樣，只要腳用力踩、就會越盪越高，膽子大的人可以試看看極限到哪裡...
▲ 如果無法想像，這個角度看應該就懂了，自己坐在上頭的視角會非常不一樣，100% 推薦一遊！
在驛站玩了半小時，日頭接近中午，共享單車也差不多該還了，於是我們跟海揮揮手，就來啟程回 DAKA～
記得來的時候一路下坡，所以我有特別發出警示「回去會比較累喔」、「都是上坡要用力踩喔」，以防小孩受不了。結果，結果顯然是我多想了，電動輔助單車有出乎意料的助力，沒踩幾下就有它自己往前衝的 fu，所以上坡都不上坡了，一路也就很輕鬆地回到 DAKA。
▲ 從驛站返回 DAKA 的這段上坡山路，有電輔車真的不一樣，媽媽、小孩都面不改色，一路上衝。
▲ 去程和回程的路是完全一樣的，所以只要注意安全，無須擔心迷路，一路前行就對了。
▲ 其實這條路線也是許多單車騎士愛騎的環島一號線，途中我們遇到了好幾隊的騎士，有單車、有重機，都有親切地招手打招呼，然後互相鼓勵。但其實呢，我很怕被認出我是騎電輔車，因為別人都是貨真價實的踩鐵馬，我們是靠馬達在跑，他們喊「加油喔」實在讓人很心虛 XD
▲ 回到和平市區，其實這裡是非常純樸的小村落，裡面也有一些歷史的痕跡，例如就在路邊的和平天主堂；也因為這裡宜花交界的特殊地理位置，和平天主堂就是花蓮最北的教堂，而宜蘭最南的教堂就在隔壁！
▲ 和平天主堂迄今已有超過 60 年歷史，記得以前是有讀過天主教會早期來台在部落宣教的事情，這裡的教徒也都是太魯閣族，教會與村民的生活是非常緊密連結的。
▲ 和平村內的和平國民小學，也是用大大的太魯閣圖騰做象徵。如果我沒記錯，和平村裡沒有國中或高中，所以當小學畢業，基本上就要準備離鄉去外地念書，有的外宿、有的通勤，這都是偏鄉孩子的共同景況吧。
▲ 街道巷弄處處有教堂和部落的痕跡，如果願意走，很多巷子內的牆面藝術都不同，可以大飽眼福。
▲ 正因為我們是騎單車，才有機會感受到這些在地文化的小細節，平常開車可能咻一下十秒就經過、停留只會去 7-11；而這種四處探索的樂趣，就是單車慢旅的菁華所在。
▲ 很快回到 DAKA 園區，這裡要待轉等綠燈再過，把車子騎回門口的共享單車專區，然後找服務人員歸還。
▲ 谷歌地圖的來回路程是 14 公里，不過單車計數比較多，來到 16 公里，但我事後的感覺是好像只騎不到一公里，騎電輔車真的完全不會累...
▲ 把車停好、歸還裝備，小鬼們全部都說「完全不會累」，還在嫌路程太短、騎不過癮 XD
▲ 時間剛好中午，接下來還要玩漆彈和賽車，把握時間填肚子，我們選在 DAKA 市集裡找熱食吃。
▲ 市集內的攤數不算多，疫情下也有幾攤休息，但好險都還有買到自己想吃的，價格也不高，趕緊餵食～
▲ 吃飽喝足後，也推薦 DAKA 獨家的蝦紅素霜淇淋，販賣處就在服務台的隔壁。大家別緊張，蝦紅素霜淇淋不是蝦子做的，成分是紅球藻啦，吃起來就是奶味濃郁，非常好吃，放心！
▲ 接著出發去 DAKA 旁邊的崇德瑩農場玩漆彈看小動物，路程僅 30 分鐘。我抵達 DAKA 電量剩 41%，單車騎一趟回來再用過午餐，電量來到 83%，這可以跑 250 公里，已經足夠我今天接下來的旅途。所以這支 7kW 的休閒充電有沒有幫助？我會說，在我們騎車的時候慢慢補電，而不是特地花時間充電，這樣非常好！
▲ 崇德瑩農場就在崇德海邊，入場每人 50 元，但 12 歲以下不收錢，可以某種程度的抵消費，但我們來這純粹為了漆彈。
▲ 不過講是講漆彈，我們這趟是親子行程，漆彈太痛了，最後玩的是水彈，一支槍配 500 發只要 300 元，我們二大二小下場，但我自己一國，對抗對方父子三人。
▲ 水彈 = 水晶寶寶，中彈了微痛，像手指彈額頭那種程度而已，所以小朋友也承受得住，500 發可以打好一陣子喔，教練也會下場帶動氣氛，包場真爽！
▲ 這個漆彈場除了價格實惠，場內的掩體也非常多，是個滿分的戰場。(但跟小孩跑來跑去真的好累好喘)
▲ 隔壁的小動物親近區是開放式，要餵食才需要花錢買草買飼料，否則就純粹逛逛摸摸看看也行。
▲ 眼睛迷死人的草尼馬 = 羊駝，可愛是可愛，但看太多牠吐口水的影片，沒打算餵食的我是保持安全距離。
▲ 可愛的小山豬，對牠背上的花紋深感好奇。旁邊還有大山豬，有點威猛，怕嚇人我就不放照片了。
▲ 忘記是哪一種羊，園區內有非常多種羊，大概是我們來晚了，牠們一副很飽的樣子，並無搶食意圖。
▲ 園區最奇特的一點就是有非常多幼齡的小小羊會在外面走跳，然後任摸任餵，非常親人，小朋友樂翻。
漆彈與動物時間結束，接下來還要走二個行程：幫家人排隊買公正包子、滿足小朋友的賽車場～時間有點拖到了，接下就是快轉進行：
▲ 總是排隊排到炸的公正包子，開車來的朋友請留意，絕對不要在路邊暫停，這裡每個路口都科技執法，只要暫停就可能收到罰單，建議就開過去放人下車去排隊，然後車子去遠一點的地方找車位乖乖停、慢慢等。
▲ 與我印象中的一樣，內餡醃料的口味不錯，像是皮厚的小籠包。公正包子的蒸餃也是這個味道，好像只是插在外皮不同風味而已。
▲ 買包子排太久，時間已近傍晚，要再開半小時去壽豐的賽車場，這裡就有點加速進行了，而電動車這一點就絕不會讓我們失望的，人車較少的東部省道真的好好開～
▲ 谷歌地圖評價近滿分的壽豐銓速賽車場，單人車、雙人車都有，年紀小一點的要跟父母同車。
▲ 雙人車會貼心為小朋友墊枕頭，副駕也有方向盤可以過癮轉一轉，十分鐘才 400 元，CP 值很高！
▲ 這時候大約是 17:30，離打烊只剩半小時，所以呢，又是一個包場，整個賽道就二台車在開！
天色晚了，大夥也心滿意足，今天的行程全部都有依照計畫實現，小鬼很滿意，而且力氣全部耗進、上車立倒，所以回程也就沒有特別安排晚餐，先往回家的路啟程再說。
▲ 蘇花改隧道很新很明亮，也多虧有了它，去花蓮都變得簡單，看美景的機會也因此變多了。
以前大家可能只來 DAKA 充電，但在連續二次參與在地行程之後，我認為車主們不妨把 DAKA 當做一個景點；休閒充電送捷安特共享單車的規畫非常棒，我們不用煩惱怎麼運單車過來、也不用出去花錢租，只要把電動車開過來充個小電，立刻就能換到四輛免費 (也高級) 的電動輔助自行車讓全家暢用，這趟花蓮鐵馬慢遊初體驗確實特別，我們一行人都給滿分。
最重要的是，這個免費的共享單車體驗是所有電動車主都能享有的福利，誠心推薦大家有空就安排一趟花東行，然後在 DAKA 停留一下，讓自己踩著單車出去吹吹風、玩玩海、盪鞦韆，保證不會失望的！
> 24K GREEN 休閒充電 - 共享電動單車查詢：NHOA.TCC 官方網站
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