馬3混種體登場？！馬自達首款跑格化SUV「CX-4」正式發表！

isCar! 歷經間諜照多次曝光，Mazda（馬自達）首款轎跑CX-4終於在2016北京車展上正式發表！在外型設計上，CX-4依循Koeru concept概念車（發表於2015法蘭克福車展）的車身輪廓，並揉入馬自達一脈相傳的「魂動設計理念」，賦予整台車強烈的家族風格。在車頭處可見盾型水箱護罩、鷹眼似LED頭燈以及保桿霧燈。標配的輪圈為17吋，但可選為19吋樣式。

雖然CX-4是以CX-5的底盤平台下去研發，但在車側處CX-4仍充分顯現轎跑的車身線條，有著極低、極為流線的車頂曲線，而那略為下沉似的車窗設計，雖然為乘用人帶來更窄小的車窗視野，但也同時為CX-4創造更低更穩的車身重心。

CX-4的軸距和底盤離高度皆與CX-5相同，前者為2700mm，後者則是210mm。在車身尺碼的部分，CX-4比CX-5長上93mm，低上175mm，來到4633/1840/1535mm

在車尾的部分，CX-4與CX-5的設計可說是相差甚遠，除了那大幅斜傾的後擋玻璃之外，就連尾燈也變得修長窄扁，同時尾廂廂門上增添粗壯的鍍鉻飾條，下方的尾管雖然同是雙邊單出式，但那保桿及反光片的設計卻是相當的流線運動。

在內裝鋪陳的部分，CX-4因為搭上馬自達新世代的家族設計，所以整個車室氛圍皆比CX-5來的更新穎更具科技感，其中最具代表性的設計不外乎就是戰鬥機似的儀表板及Active Driving Display抬頭顯示器、整合MZD Connect人機智慧資訊整合系統的7吋中控螢幕等等。

CX-4配置兩組汽油引擎，分別是2.0L Skyactive-G引擎（最大動力輸出158hp/ 20.59kgm）及2.5L Skyactive-G引擎（最大動力輸出192hp/ 25.69 kgm），在兩引擎搭配6速手自排變速箱的條件下，前者的平均油耗為16.1km/L，後者則是13.8km/L；此外，CX-4也擁有全時四驅的高階車型提供消費者選擇。

如同本站前面幾篇的報導所介紹，CX-4因為市場策略，現階段只在中國市場自產自賣。但未來也不排除可能因各國市場變化，而自中國生產外輸自其他國家。