馬斯克透露 4680 新電池早已秘密用於特斯拉原型車，但要大量生產仍有難度

Iain Jr.
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4680 電池是特斯拉 2020 年電池日活動的一大重點，具備性能提升、提升續航里程等優點，但馬斯克當時並未詳細說明新電池何時會實際運用在新車上。根據馬斯克日前的最新說法，特斯拉早已經開始測試搭載 4680 電池原型車，只不過距離要實際量產化仍有一段距離。


馬斯克日前在 Twitter 上指出，其實特斯拉早在數個月之前，就已經開始秘密測試搭載 4680 電池的原型車，而這點並沒有在電池日活動上提及。

新電池早已進入測試階段是讓人驚喜的事情，但特粉無需過度解讀，因為馬斯克也坦承，當前打造 4680 電池原型的細節仍然很繁複，現階段還很難大量進行生產，新電池僅是用於特斯拉原型車，並不代表 Model 3 或 Model Y 等市售車款會立刻換用 4680 電池。

在 2020 年電池日活動首度發表的 4680 電池，就是先前傳聞中體積更大的特斯拉自產電池，採用「無負極 (anode-free)」技術打造，並改變了內部導電塗層纏繞方式，宣稱可帶來五倍能量、六倍能量輸出的性能提升，並能夠幫助特斯拉電動車提升 16% 續航里程。

儘管馬斯克並未說明屆時哪一款特斯拉電動車會率先用上 4680 電池，但外界推測除了 Cybertruck 和 Semi 電動卡車，預計 2021 年底推出的三馬達 Model S Plaid 也有可能會是其中之一。

Model S Plaid 不僅具備 1100 匹馬力的最高動力輸出，續航里程也超過 840 公里 (> 520mi)；外界推測 Model S Plaid 超強同時又具備高續航力的秘密，可能就是因為它搭載 4680 電池。

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