馬斯克預告將導入 F1 維修站技術，特斯拉後勤維修體驗真的要進化了？

Thomas Chen
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特斯拉電動車的車主滿意度、駕駛體驗一直都表現優異，但車輛品質和後勤維修體驗等方面，距離令人滿意則是仍有不少要努力的空間。而後勤維修體驗這部分其實馬斯克本人也很相當重視，近期他持續提出多種解法，日前還宣告要把 F1 賽事的技術導入特斯拉服務中心。

 

 

馬斯克日前在 Twitter 上發文表示，特斯拉的服務中心後續將運用 F1 維修站的技術，盡可能實現同時服務 (same-hour service)。意思就是說希望車輛的各項維修工作，要能夠同時間進行多工處裡，藉此減少車輛進廠維修的等待時間。

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事實上這並非是馬斯克第一次宣布特斯拉的後勤體系要導入 F1 相關技術。早在 2015 年的時候，特斯拉就聘請了有 25 年深厚資歷的前 F1 紅牛車隊首席機械師 Kenny Handkammer， 讓他擔任特斯拉的全球服務創新總監。當時馬斯克就曾對外表示將應用 F1 的技術徹底改變後勤服務。

事隔了七年之後 Kenny Handkammer 早已跳槽到美國電動車新創 Lucid Motors，特斯拉也還沒徹底改變後勤服務，但至少馬斯克沒忘記這件事，畢竟特斯拉電動車增長的速度遠大於後期維修體系的能量。至於特斯拉服務中心該如何實現；預計何時實現同時服務 (same-hour service)？進一步的細節目前仍不清楚。

除了計畫要導入 F1 維修站技術實現同時服務 (same-hour service)，馬斯克先前也提過要從零件庫存、維修人員數量，以及讓維修模式更加專業化等面向提升後勤服務的品質，未來的目標是讓美國市場三分之二的車輛維修案件，都可在車輛進場的當日搞定。

而且特斯拉服務中心的相關改變、進化不會僅限於美國，馬斯克也預告最終會走向全球各地市場。

 

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