廖老大TT RS順風飛行場首度公開路試！ 打龜號輪下馬力數字意外曝光

地球黃金線
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賽車教父廖老大與HG杰爺的對決來到最後階段，廖老大的Audi TT RS雖然經過專精引擎改裝的林大安調校，也透過馬力機靜態測試證明擁有超過千匹馬力，但是卻苦苦尋無場地進行動態調整。根據當初的約定，若4月15日之前沒有超過1公里的安全道路能執行0-400公尺直線加速，以刷掉HG杰爺的8.93秒「車涯」成績，就會「未戰先敗」。所幸許多網友與政治人物都發生力挺，願意出面協調場地，更在網友協助牽線之下，找到彰化溪州順風飛行場，讓TT RS「打龜號」能夠首度下場測試！

廖老大在3月17日下午，前往彰化的順風機場進行0~100m測試調校，甚至議長謝典林也到場首度與廖老大見面。(圖片來源/ 廖老大臉書)
廖老大在3月17日下午，前往彰化的順風機場進行0~100m測試調校，甚至議長謝典林也到場首度與廖老大見面。(圖片來源/ 廖老大臉書)

廖老大的TT RS「打龜號」測試之路可說是一波三折，為了尋找適合一公里直線路段，就已經費盡心思。就連要進行初期的0-100公尺短程測試也並不順利。最主要因素在於賽車噪音對於民眾的影響，還有廖老大的高人氣還可能吸引太多粉絲到場，對於粉絲的安全有一定風險。

為此，廖老大曾經想向麗寶賽車場出借場地，以「安全」地進行測試，然而，麗寶開出賽車場1天租金60萬元、停車場135萬元的「天價！」讓廖老大不得不另覓他處。所幸，今日 (3月17日) 下午，在粉絲牽線之下，廖老大與順風飛行俱樂部牽上線，終於來到彰化縣溪州鄉的順風飛行場。積極協助場地協調的彰化縣議會議長謝典林的秘書，還有溪州鄉鄉長也到場力挺，或許廖老大想要籌設的直線加速賽車場有望落腳溪洲。

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一般道路擔心影響其他用路人

廖老大在之前的直播中有說明過，上馬力機在拉完馬力後，會先進行0-100公尺的短程測試，以確認車輛是否有其他問題，並確認輪胎、引擎等配置設定，以跑出最佳0-400公尺加速成績。只不過，光是他想在某些平時車流稀少的路段測試，就吸引許多支持者衝到現場，讓現場變成人山人海。廖老大雖然感謝粉絲熱情相挺，但也擔心人山人海的狀況反而可能造成測試車手、粉絲的安全疑慮，且一般道路還是可能影響用路人。所以，必須找尋一個封閉場地進行調校測試。

雖然有個地主表示，他的私人場地內有一段長達700公尺的既成道路，能免費提供給廖老大測試打龜號之用。但是，周邊鄰居得知廖老大可能要前往測試車輛之後，認為可能帶來噪音影響安寧而提出抗議，儘管有地主粉絲情義相挺，卻因為鄰居抗議而泡湯。

廖老大在之前的直播中有說明過，在拉完馬力後，要進行實際道路，會先跑0~100m的測試，主要是要看車輛還有沒有什麼問題。(圖片來源/ 廖老大臉書)
廖老大在之前的直播中有說明過，在拉完馬力後，要進行實際道路，會先跑0~100m的測試，主要是要看車輛還有沒有什麼問題。(圖片來源/ 廖老大臉書)

麗寶天價租金令廖老大卻步

雖然麗寶賽車場缺乏1公里長直線路段可以進行0-400公尺直線加速，但是0-100公尺的短道測試應該不成問題。於是有粉絲詢問，為何不何不前往麗寶賽車場進行測試？

廖老大回應，他確實有想到麗寶賽車場，也向麗寶詢問相關租借事宜，且還是選擇不會影響假日熱門時段使用的平日方案。但麗寶方面最初開價賽車場1日租金80萬元，在因為廖老大而給予折扣方案，1日租金減為60萬元。廖老大在退而求其次詢問停車場的包場日租方案，麗寶更是開價135萬元！

廖老大表示，直線加速賽車的0-100公尺短道測試調整至少需要30趟衝刺測試，順利的話也需要3至5天時間，不是一天就能夠完成。如果，真的租借麗寶賽車場進行打龜號的測試調整，至少得要300萬元，就算身為企業老闆也不是一筆小數目。

林大安協助寫電腦調整引擎動力，大約有九成以上的作業雖能由他本人完成，但還是有一些細節需要借助國外的專家指點。(圖片來源/ 廖老大臉書)
林大安協助寫電腦調整引擎動力，大約有九成以上的作業雖能由他本人完成，但還是有一些細節需要借助國外的專家指點。(圖片來源/ 廖老大臉書)

順風飛行場出面相挺短道測試終有著落

所幸，在眾多網友協助之下，幫忙廖老大詢問了位於彰化的順風飛行場後，負責人表示，雖然對於賽車並不了解，也不明白廖老大與HG杰爺的「競賽」約定。不過，同是為了小眾運動而努力的立場，非常願意提供場地給予廖老大使用，未來也會持續力挺。

順風機場樂意提供做測試。(圖片來源/ 順風機場網站)
順風機場樂意提供做測試。(圖片來源/ 順風機場網站)

廖老大在直播中表示，很開心能在機場測試，其佔地18甲，跑道500公尺進行0-100公尺短道測試綽綽有餘，且周邊都是農田不會有擾民問題。同時，跑道周邊的緩衝空間寬敞，即使還是吸引眾多粉絲到場，仍相對安全。這次進行0-100公尺短道測試 ，主要在確認起跑控制器轉速、輪胎搭配，還有渦輪增壓值、胎壓值等最佳設定，簡而言之就是要找到最佳的彈射起步組合，以在正式測試時繳出最佳成績。

先前拉馬力時，廖老大表示會暫時保密車輛的車重與最大輪下馬力輸出，不過今日直播時，已經悄悄透露了這輛TT RS擁有的輪下馬力應該落在1,100多匹。且表示已經訂購碳纖維引擎蓋、碳纖維車門、碳纖維尾門等輕量化套件，未來都將成打龜號的「標準配備」。雖然TT RS的測試之路一波三折，但在多方力挺廖老大之下，就看打龜號最後能否正常發揮，順利贏下這場零四加速大戰了。

先前拉馬力時，廖老大雖然表示會暫時保密車輛的車重與最大輪下馬力輸出，不過今日直播時，似乎也悄悄透露了這輛TT RS擁有的輪下馬力應該落在1,100多匹。(圖片來源/ 廖老大臉書)
先前拉馬力時，廖老大雖然表示會暫時保密車輛的車重與最大輪下馬力輸出，不過今日直播時，似乎也悄悄透露了這輛TT RS擁有的輪下馬力應該落在1,100多匹。(圖片來源/ 廖老大臉書)

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